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Nos véhicules électriques

Électrifiés par  BMW i et ainsi dotés d’autonomies inégalées sur le marché, sans émission carbone, ni nuisance sonore, la navette urbaine électrique JEST et le midibus électrique ATAK révolutionnent la mobilité. Leur extrême maniabilité et leur parfaite agilité dans les villes escarpées comme dans les centres historiques procurent plaisir et facilité de conduite et optimisent le confort des passagers. 

Pourquoi nos véhicules sont-ils propres ?

Parce que le monde de demain exige une mobilité verte et accessible à tous, nos véhicules sont équipés de moteurs thermiques et électriques dernière génération ou de moteurs GNV pour des déplacements respectueux de l’environnement.

Sans émission carbone, ni nuisance sonore, les navettes urbaines et midi bus électriques de KARSAN révolutionnent la mobilité avec une extrême maniabilité et une grande facilité de conduite qui optimisent le confort passager. Les chaînes de traction électriques i BMW qui les équipent leur garantissent fiabilité et performance. Des véhicules GNV complètent la gamme des énergies vertes proposées par GROUPE HCI.


 

Pourquoi un autobus électrique ?

Déploiement à grande échelle du télétravail, réticences à utiliser les transports en commun, réelle envie de se mettre au vert, la crise sanitaire oblige la mobilité à se réinventer et le transport public à accélérer sa transition énergétique. De plus, dans un contexte d’importance accrue des enjeux environnementaux, fortement perceptible lors des élections municipales, tous les indicateurs sont au vert pour que les véhicules propres occupent une place de plus en plus prédominante au sein des villes. Le bus électrique prend dès lors tout son sens.
L’autobus électrique circule à l’aide d’une chaîne de traction couplée à un moteur électrique, dont l’alimentation peut s’effectuer soit par captation du courant par des perches (trolley), soit par une énergie embarquée stockée dans les batteries. Ces accumulateurs se positionnent alors en lieu et place du réservoir de carburant d’un véhicule thermique.

Le bus électrique  présente un moteur à fort rendement qui offre d’excellents performances en côte comme au démarrage. Les principales problématiques rencontrées concernent surtout l’autonomie des véhicules et le temps de rechargement des batteries. Les batteries embarquées garantissent actuellement une autonomie moyenne de 200 km pour un autobus standard. 
 

Pourquoi choisir un bus électrique KARSAN ?

De multiples raisons justifient le choix d’un autobus électrique KARSAN : 
- nos autobus électriques KARSAN garantissent la meilleure autonomie du marché et une maintenance extrêmement réduite, 
- le surcoût à l’achat de nos autobus électriques KARSAN est largement compensé par un coût d’exploitation moindre à celui des autobus thermiques à moyen et long terme, 
- nos autobus électriques KARSAN ne rejettent ni CO2 ni NOx (oxydes d’azote hautement réactifs) à l’usage et que leur émission de PM10 (particules en suspension dans l’air de diamètre inférieur à 10 micromètres) est divisée par 3, ce qui génère une très forte réduction de la  pollution de l’air, 
- nos autobus électriques KARSAN ne génèrent aucun bruit.


Par ailleurs, la filière de recyclage des batteries particulièrement est en cours de structuration, afin de limiter la dégradation des écosystèmes dans les pays miniers.


Nos bus électriques KARSAN, que ce soit notre navette urbaine électrique JEST ou notre midi bus électrique ATAK se destinent tout particulièrement à des dessertes de centre-ville ou à des lignes à faible fréquentation. Particulièrement agiles dans des rues étroites ou dans des configurations pentues, nos véhicules hautement manœuvrables y excellent et s’intègrent parfaitement dans les cœur de ville ou les quartiers historiques.   
 

- Notre navette JEST électrique appartient à la toute dernière génération de minibus 100% électriques développée par KARSAN. C’est avant tout un véritable autobus de petit gabarit, silencieux et très accessible à tous les passagers grâce à son accès PMR, avec une capacité de 22 passagers que HCI propose aux exploitants comme aux collectivités pour les accompagner dans leur transition énergétique. JEST électrique assure aux usagers des déplacements complètement respectueux de l’environnement, sans aucune émission polluante, ni sonore, pour découvrir la ville autrement. Son design et sa maniabilité restent ses atouts essentiels pour effectuer des circuits urbains en hyper centre-ville. 

Cette navette urbaine cumule les atouts avec près de 210 km d’autonomie et une très grande fiabilité qui a déjà séduit plusieurs réseaux et opérateurs majeurs du Transport Public avec d’excellents retours d’expérience. Sa longueur de 5,80 m et sa largeur de 2,40 m font de JEST électrique une véritable navette urbaine pour amener « la mobilité durable au cœur des villes ».

 

- Notre midibus électrique ATAK électrique, quant à lui, exploite pleinement les capacités de son moteur électrique TM4 à haute performance qui lui fournit une puissance de 230 kW et un couple de 2 400 Nm, ce qui l’amène à gravir sans aucune difficulté des pentes jusqu’à 24 %. Ses packs batteries 220 kWh lui garantissent une autonomie qui atteint 300 km dans les meilleures conditions (essai SORT). Grâce au savoir-faire industriel de KARSAN, qui a choisi BMW comme partenaire pour électrifier ATAK électrique, la technologie renforce le confort du passager mais aussi le plaisir de conduite.

Un petit gabarit (8,30 m) et une conception, dont l'allure exprime l'agilité du véhicule, confèrent à ATAK électrique un design séduisant qui s’intègre parfaitement à l’environnement, que ce véhicule propre par excellence contribue à préserver grâce à son niveau Zéro Émission. Complètement silencieux et très accessible à tous les passagers grâce à son accès PMR, ATAK électrique assure à ses 52 passagers des déplacements complètement respectueux de l’environnement, sans aucune émission polluante, ni sonore, pour découvrir la ville autrement.

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